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SolidWorksSimulation设计仿真让大行科技笑傲折叠自行车行业

作者:Simwe    来源:凯思国际    发布时间:2014-04-29    收藏】 【打印】  复制连接  【 】 我来说两句:(0逛逛论坛

大行科技(深圳)有限公司简介

美商大行( DAHON CALIFORNIA﹐INC.)集团,自1982年在美国加州创建以来,一直率先推动环保的代步工具----折叠自行车。并以自创品牌DAHON和YEAH!折叠自行车畅销全球,荣获多项国际大奖, 先后在中国大陆、台湾、荷兰、澳门设立分公司或工厂,被吉尼斯纪录誉为“世界最大的折叠车产销商”。

大行折叠车分为城市车、电动车、山地车和运动车四大类, 并提12”,14”,16”,18”,20”,24”, 26”等多种尺寸 ,产品不断推陈出新,倍受市场推宠 。整车设计遵循人体力学原理,乘骑舒适,快速,省力 。大行公司坚持品质第一的原则 ,建立了完整的品控体系,严格按照EN,JIS,CPSC,DIN,BS,AS等安全标准生产,质量得到消费者的信赖。

产品开发中面临的挑战

1.自行车在做外销时需要通过其所销售地区相关标准的测试,以保证消费者的安全。

2.由于车架形状比较复杂,很难采用手工计算对其强度进行校核。

3.只能通过制作样机进行反复进行测试。

4.往往需要多次修改结构,才能满足测试要求,这样导致新产品上市周期长,消耗大量的人力和物力。

5.不断上升的材料和劳力成本导致利润下降。

6.研发工程师要对产品经济性与安全性进行平衡。

7.自行车在不同路面上行驶时的振动情况无法预知。

8.会不会发生共振,导致车架断裂。

基于Simulation的解决方案

1.Simulation Works解决结构强度、振动、可靠性、最优化设计等。

2.根据EN标准,车架的脚踏力疲劳分析应该按照以下方法进行。

3.产品SolidWorks模型

4.疲劳分析的基础是静力分析

5.约束模型并加载

6.观查静力分析的应力、位移、应变和安全系数分布

7.在Simulaiton里面进行疲劳分析操作简单

8.考虑到车架是塑性材料,选用Gerber 应力纠正方法

9.观看疲劳损坏云图

10.观看生命总是周期云图

11.安全系数分布告诉我们,3的安全系数可能过于保守,利用Simulation的最优化设计对车架进行优化以节省材料;

12.优化后的质量从3.35Kg减少到2.48Kg,节省材料26%

13.对车架进行频率分析,避免车架发生共振

14.列举共振频率和观看振动模态

通过分析结果校核,可以得出以下结论:

1.分析方法和分析模板是正确的,可以用于类似产品的分析。

2.试验数据与仿真数据之间有非常好的映射关系,根据仿真数据可以推出试验数据。

3.可以用仿真分析部分代替试验,减少试验工作量和成本。

4.可以用仿真分析验证产品的性能并进行优化设计。

5.依靠simulation 软件对产品进行分析,缩短了新产品研研发周期,降低了产品成本。

6.使大行研发能力在行业遥遥领先,提升了企业的形象和竞争力。

7.我们设计新产品的性能和外观在历年的欧展、日本展、台湾展上都会引起强烈的反响。

 

 
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