1 概述

在发动机设计与开发过程中，对概念级的子系统（如曲轴系等）进行快速参数化动力学仿真，可以提高开发效率，为发动机设计提供指导。本文通过SimManager集成Adams的方式，进行曲轴系参数化动力学仿真。

2 曲轴系参数化动力学仿真实现方式

Adams通常以“.adm”文件存储模型的拓扑结构信息，以“.acf”文件存储对模型进行修改和控制的命令。将“.adm”文件与“.acf”文件配合，即可用Adams求解器进行求解，生成“.req”等结果文件。这为参数化动力学仿真提供了基础。

SimManager则提供了与Adams集成的框架，将“.adm”文件与“.acf”文件以模板形式存储在SimManager中，通过SimManager中的操作为用户提供模板选择和参数输入界面，用户完成输入并提交后，SimManager可以根据输入参数修改“.adm”文件与“.acf”文件并调用Adams进行求解，修改后的文件和求解结果自动收集到SimManager中统一存储和管理。

3 曲轴系参数化动力学仿真操作步骤

SimManager集成Adams后，进行曲轴系参数化仿真的步骤如图1 所示，具体的操作界面如图2-6所示。

仿真结束后，SimManager自动收集修改后的acf和adm文件并创建求解模型，自动收集结果文件并创建结果。SimManager还会自动建立相关模板、模型和结果之间的谱系关系，便于用户查看相关数据的来龙去脉。查看谱系关系的界面如图7所示。

图1. SimManager集成Adams进行曲轴系参数化仿真的过程

图2. Adams Engine模板，包含acf和adm文件

 
图3. 输入发动机类型、结构及分析类型等参数

 
图4. 输入要计算参数（循环次数、每次循环步数及曲轴转速等）

 
图5. 提交后自动修改acf和adm文件并调用Adams进行求解

 图6. 求解完成后自动保存收集结果存储在SimManager中

图7. 在SimManager中追溯模板、求解模型及结果等仿真数据的关联关系

4 小结

由上面的介绍可以看出，SimManager集成Adams进行曲轴系参数化动力学仿真，可以简洁快速地完成仿真，自动实现数据的统一存储和管理，方便追溯模板、求解模型及结果等仿真数据的关联关系。