根据图5可知a、b、c、f中变形较大区域与方法一计算结果一致。d、e中显示的变形较大区域在方法一变形较大区域附近。d处的最大变形为1.43447mm，小于方法一中最大位移1.54357mm。e处位于车门锁芯位置，形状有突变，不适合做抗凹。f中变形最大区域位于粘胶附近，此处附近门外板的刚度较好。总之，这种通过模态法获取抗凹点分析的方法较复杂、选点范围大、个数多、工作量大，鉴于实际抗凹试验的选点方式，亦不推荐使用。

3.4  三种方式对比

为了比较三种不同选点方法的优劣，分析模型采用一致的约束方式。通过对比，均布压强法既简便又准确，而且各区域的结果差异明显，分布清晰；重力场法的选点位置与均布压强法相近，但结果差异不明显，需较多的经验辅助判断；模态分析法获得的抗凹点不完全准确，另外计算模态阶次较多，数据量大。推荐使用均布压强法进行抗凹选点。

4  结束语

本文利用HyperMesh和有限元求解器对车门抗凹点的不同选点方式进行对比，认为均布压强法的结果准确、全面、清晰，与另外两种方法相比具有较大的优势，推荐使用。

参考文献

[1]李永生,竺福庆等.基于稳定性的车门抗凹陷性能分析及优化. 2010中国汽车工程学会年会论文集. 1269-1273.

[2]于开平,周传月. HyperMesh从入门到精通.  科学出版社。

The Comparative Study of  Three Kinds of different Oil Canning Point Selection Method

Du Qing    Jin Changzhong

Abstract: Oil canning for doors is quite important to a car product. There are three kinds of methods to find the weakness position of oil canning analysis, including distribution load on the out panel, gravity to the entire model and fixed modal analysis . After research, it results that the distribution load on the out panel is the best way to exactly find all the weakness position of oil canning analysis. It gives reference to new cars analysis.

Key words: HyperMesh    Oil Canning    Analysis