3.2 方法二：重力场法
第二种方法采用加载重力场。约束车门铰链安装点和门锁中心点1-6自由度。对整个中门模型沿全局坐标系X方向加载1G的重力场。计算结果如图4所示，由图可知中门外板部分区域变形较大，且大变形区域与方法一相近，但不明显。按照此种方法进行抗凹选点，选点不全面、不充分，影响分析的准确性。因此不推荐使用。
3.3 方法三：模态分析法
第三种方法采用模态分析法。约束车门铰链安装点和门锁中心点1-6自由度，对中门进行模态分析，结果如图5所示，分析结果仍然关注垂直外板方向的位移。截取模态分析结果，获得模态位移较大的位置。
