2.3 边界条件及工况设置
约束车门上锁芯123自由度，约束车门铰链123456自由度；使用有限元求解器对此模型进行模态分析。
3 分析结果
计算结果得到后视镜单体模态50Hz，安装在车门上为38.76Hz。其模态值达不到目标值要求，存在风险，需要进一步优化。
4 优化方案
优化方案可从改进后视镜单体结构及增加其与车门安装强度入手。
1)将后视镜安装座增加加强筋的布置及筋的厚度。
2）增加安装座的厚度。
2.3 边界条件及工况设置
约束车门上锁芯123自由度，约束车门铰链123456自由度；使用有限元求解器对此模型进行模态分析。
3 分析结果
计算结果得到后视镜单体模态50Hz，安装在车门上为38.76Hz。其模态值达不到目标值要求，存在风险，需要进一步优化。
4 优化方案
优化方案可从改进后视镜单体结构及增加其与车门安装强度入手。
1)将后视镜安装座增加加强筋的布置及筋的厚度。
2）增加安装座的厚度。
