结合碰撞结果和工艺的可行性，在保险杠两端加装防撞块如图5所示。在低速碰撞时吸收冲击能量，避免雾灯与强硬的防撞梁直接冲击，防止雾灯的失效。
4 试验
顺利通过低速碰撞物理试验，照明系统无任何断裂，在进行角点碰撞时，横梁上的吸能器对雾灯起到保护作用。如图7所示，吸能器的变形模型基本一致。
结合碰撞结果和工艺的可行性，在保险杠两端加装防撞块如图5所示。在低速碰撞时吸收冲击能量，避免雾灯与强硬的防撞梁直接冲击，防止雾灯的失效。
4 试验
顺利通过低速碰撞物理试验，照明系统无任何断裂，在进行角点碰撞时，横梁上的吸能器对雾灯起到保护作用。如图7所示，吸能器的变形模型基本一致。
