比较拓扑优化前后的发动机支架分析结果，优化后发动机被动侧支架的中心安装点的位移不变，满足目标要求，但优化后的支架重量减轻15.9%。说明优化后的结构仍具有良好的力学性能，满足设计要求，同时节约了成本，可以为CAD设计部门提供可行的设计方向。

5 结论

根据本文发动机零部件拓扑优化的例子成功展示了拓扑优化技术是一个非常有用的工具，让设计师可以根据产品的性能要求，在指定的设计空间内快速、准确的实现产品设计，另一方面，可以通过拓扑优化改善结构性能、减轻产品质量，并找到一种全新的设计方案。通过优化技术，特别是拓扑优化方法，可以在汽车概念设计阶段提供尽可能多的优化方案，从而为后期轻量化整车的开发奠定基础。

6 参考文献

[1] HyperWorks Help Documents.

[2] 张胜兰 李楚琳 郑冬黎 郝琪编 《基于HyperWorks的结构优化设计技术》 机械工业出版社 2008

OptiStruct Application in Optimization Design of Engine Bracket

Zhao Zhilan     Zheng Nan   Zhang Guanghong

Abstract：OptiStruct is the module to optimize the structure of parts in HyperWorks. This paper illustrates the application of OptiStruct in optimization design of engine bracket for reducing weight taking an engine bracket as an example, it introduces the method of topology optimization. With OptiStruct optimization, the stiffness is guaranteed, and the weight of the engine bracket is reduced by 19.4%, and the cost is cut.

Key words: OptiStruct  Engine Bracket   Weight Optimization Topology optimization