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基于OptiStruct的发动机进气系统动态响应分析

作者:Simwe    来源:Altair    发布时间:2013-06-14    收藏】 【打印】  复制连接  【 】 我来说两句:(0逛逛论坛

基于模态叠加法的稳态动力学分析简介

基于模态叠加法的稳态动力学分析的思路是:先提取无阻尼系统的特征模态,通过变换使系统解耦,得到一组用模态坐标表示的单自由度运动方程。求解各单自由度运动方程得到系统在模态坐标下的稳态响应后,通过变换获得系统在物理坐标下的稳态响应,简要介绍如下。

对于多自由度系统,如果考虑粘性阻尼,则其受迫振动的微分方程为:

上式就是展开定理,用模态叠加法求系统动力响应就是建立在展开定理的基础上。根据展开定理,对方程(1)实行坐标变换,再用模态矩阵的转置前乘方程的两边,得:


 

解出后,代入式(2),解得u。

 
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