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LMS Test.Lab帮助S.A.B.C.A 公司的TVC子系统的鉴定试验

作者:Simwe    来源:LMS    发布时间:2008-08-27    收藏】 【打印】  复制连接  【 】 我来说两句:(0逛逛论坛

LMS 国际公司,比利时鲁文讯:S.A.B.C.A.公司采用LMS Test.Lab为多项航空航天项目开发零部件和机械装配,其中包括ESA的新型发射器VEGA。总部位于比利时Brussels的S.A.B.C.A. 公司多年来一直从事于飞机和飞行器部件、系统的设计、试验以及制造,包括Ariane 5和几款空中客车飞机。

S.A.B.C.A. 公司采用LMS Test.Lab Environmental环境试验软件,在1~22GS,5~2000Hz振范围内,利用正弦轮廓、冲击和随机输入,进行试验台鉴定试验。这些试验能够确保试验样机在火箭起飞和飞行过程中苛刻的振动环境中能够正常运行。采集的数据通过LMS SCADAS III前端单元进行处理,每个单元具有24个输入通道。这套系统还可以升级,使得S.A.B.C.A.能够通过增加输入通道和连接更多的LMS SCADAS前端来扩展系统的通道数。

在S.A.B.C.A. 公司工程项目中,通道数对于采集试验过程中产生的巨量数据来说至关重要。S.A.B.C.A.公司需要特别高的精确度来鉴定由复杂电子控制系统和采用轻型材料的精密部件构成的新型机电系统。S.A.B.C.A.公司的机电系统部门最近的创新之一是矢量喷管控制系统(TVC),其由机电作动器(系统)、集成的动力驱动控制电子系统、锂电池组和各种电缆组成。这些TVC(推力矢量控制系统)将取代原来昂贵且笨重的液态系统,用于新的欧洲VEGA发射器。

电子作动系统控制发射器喷管的位置,因此,对于搭载设备的飞行轨迹和航天任务的成功性来说非常重要。新的TVC设计采用轻型材料,并且配备了先进的控制电子系统。因为这种新的TVC设计主要依赖于电子原件,所以试验必须能够对三个轴同时进行精确的振动控制,与以前的系统相比较,需要相当多的通道数。

S.A.B.C.A. 公司选择LMS Test.Lab Environmental环境控制软件,是因为其高通道数、系统可扩展性以及高级试验任务所需的精确振动控制功能等特点。对具有可移动单元且重达 100kg的复杂机构,进行22Gs的振动控制试验,其他控制器很难实现。此外,这种振动控制采用复杂的多通道控制加速器,并结合各种类型的识别器。LMS系统能够实时在线监控结果,因此, S.A.B.C.A.公司的工程师能够在试验运行的过程中确保数据的有效性,并且还可以远程关闭系统,以防意外情况破坏试验样机。

另一个原因是LMS系统的数据管理和报告生成功能,能够完全适应试验结果产生的大量数据。LMS Test.Lab中的动画功能特别有助于S.A.B.C.A.公司的工程师在办公室查看和处理动态的试验数据。

在统一的集成解决方案中拥有这些强大的功能,与以往采用的系统相比较,使得S.A.B.C.A.公司的工程师能够更有效更快地设定试验任务,获得精确的测量结果,分析数据并生成报告。采用LMS Test.Lab,工作效率得到了显著提高,并且试验的时间也大大缩短了。

S.A.B.C.A. 公司认为,LMS技术支持团队能够在提高效率方面积极地提供指导和信息。LMS公司的技术支持工程师具有高水平的专业,能够快速地解决问题,受到了 S.A.B.C.A.公司的认可。LMS公司不是单纯地出售一套试验系统,而是一个积极的合作伙伴,将其先进的技术引入S.A.B.C.A.公司,进一步增强了S.A.B.C.A.公司在激烈市场竞争中的领先位置。

关于S.A.B.C.A.

比利时航空设备制造有限公司(Sociétés Anonyme Belge de Constructions Aéronautiques, S.A.B.C.A.)是一家领先的比利时航空公司,拥有超过85年的悠久历史。S.A.B.C.A.公司主要从事于民用飞机设计和制造(空中客车、 Dassault),军用飞机检修和升级(F16,F5,Mirage,直升机,等等),以及一些航空项目(Ariane,Vega)。 S.A.B.C.A.公司一直专注于结构分析、伺服作动器和系统集成。S.A.B.C.A.公司在Brussels和Charleroi分别建有工厂,并且拥有一家全资子公司SL(S.A.B.C.A. LIMBURG)。SL是将高性能合成材料加工成高价值的、可直接安装的整体部件的专业公司

 
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