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智能座舱已来,自动驾驶还远吗?

作者:Simwe    来源:ANSYS    发布时间:2019-07-23    收藏】 【打印】  复制连接  【 】 我来说两句:(0逛逛论坛

众所周知,智能座舱的概念很大程度都是靠人机交互系统来实现,视频展现了如何通过ANSYS工程仿真解决方案,探索未来飞机人机界面(HMI)完整的驾驶舱设计。在极具未来感的定制驾驶舱内执行起飞程序,正如视频中飞行员所操作的,完美实现与飞行控制和驾驶舱执行器的互动。

而就在今年6月,ANSYS 宣布与AVSimulation达成战略合作,通过虚拟测试加快自动驾驶汽车的设计与验证,实现在1周内就完成数百万英里的模拟路测,这将带来更快、更安全、成本更低的新一代自动驾驶汽车(AV)设计,进而帮助tier1, tier2 客户推动自动驾驶L3和L4-L5技术的发展,也让汽车制造商加速将自动驾驶汽车推向市场。

ANSYS VRXPERIENCE在这当中功不可没,这款虚拟驾驶模拟器为汽车客户提供极为逼真的虚拟驾驶模拟平台,包括实时场景,交通和车辆动力,通过开放且可扩展的自动驾驶汽车(AV) 模拟解决方案实现数千种驾驶场景的虚拟测试。覆盖各种实际交通状况,诸如多变的天气、对向车辆和行人场景,预测车辆对任何危急情况的反应,确保在未来轻松驾驶汽车。
相比物理验证可节省大量的时间和成本


ANSYS VRXPERIENCE相比物理验证可节省大量的时间和成本,协助测试和优化高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和自动驾驶 (AD) 的智能前照灯、传感器和人机界面 (HMI)。这款实时交互式驾驶模拟器可以完全在真实环境中创建、测试和体验驾驶,让您体验逼真的视觉效果和声音维度,以及基于物理学的仿真,可帮助在开发测试早期阶段加快工程进度。
驾驶模拟器
VRXPERIENCE 利用 SCANeR 提供沉浸式驾驶模拟环境,包括情景、交通以及车辆动力学运行时间。可设置自定义虚拟道路环境和测试情景,为了获得最佳的沉浸式驾驶体验,VRXPERIENCE 还能与其他车辆动力学 (CarSim) 和完整的驾驶员硬件模拟器界面 (SensoDrive) 接合。
前照灯
在受控环境下测试灯光系统的全面虚拟驾驶试验室,减少夜间道路测试,通过实时比较并接合逻辑模拟,以虚拟的方式评估前照灯的性能。清晰报告夜间驾驶模拟情况,并以虚拟的方式分析前照灯相对于以前的前照灯、甚至竞争对手的前照灯的效率,只需切换一下配置即可。优化灯光分配设计、智能前照灯以及测试驾驶替换件的开发。
传感器
在虚拟驾驶体验中组装、测试和体验光学传感器。VRXPERIENCE 很容易地将地面实况传感器与摄像头和激光雷达传感器类型融于一体。强大的图形可视化功能,在单一的驾驶模拟器中连接光学和功能操作,让您能够以虚拟的方式评估复杂的 ADAS 系统和自动驾驶车辆。
HMI
利用 VRXPERIENCE,通过视觉模拟、视觉与触觉跟踪以及触觉反馈,为 HMI 测试和验证整个驾驶舱设计,包括虚拟显示和作动器。VRXPERIENCE 利用虚拟现实为下一代车辆提供全面 HMI 评估。由于评估设计大多是在虚拟原型上进行,该工具可减少设计的时间和成本,从而减少制造产品所需的昂贵实物模型的数量。VRXPERIENCE 基于虚拟人机界面,在考虑人为因素分析以及认知工作负担的情况下提供协作式驾驶情景。从触摸屏到开关区域均采用精密的手指跟踪系统,测试驾驶员可以直接与虚拟界面交互。
目前,ANSYS VRXPERIENCE由SCANeR提供支持的驾驶模拟器包括Pro,Premium和Enterprise产品系列,更多产品相关信息敬请垂询ANSYS中国。

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